关于天津市非机动车两轮电动车的停车收费标准及相关政策文件，以下是根据现有信息整理的关键点：

停车收费标准

1. 住宅小区：

   • 对于新建居住项目，电动自行车停放场所配比、规划布局设置、防火设计等方面都有明确规定。例如，单个电动自行车停放场所存放总数不宜大于100辆，占地面积不少于2.5平方米/车。这些停放场所计入非机动车泊位，规模按照不低于《天津市建设项目配建停车场（库）标准》中居住用地类建设项目非机动车位指标的50%配建。
   • 在既有住宅小区利用公共空间增设电动自行车车棚等停放设施、充电设施无需办理规划审批手续，这通常意味着这类设施的建设更为灵活便捷。

2. 公共停车场及路内停车：

   • 天津市停车设施建设及秩序管理实施方案指出，研究加大路内、路外泊位收费差异以及路内收费价格阶梯化等政策；严格实施计时停车收费政策，禁止白天路内包月停车。这意味着在城市中心区或特定路段，可能会对非机动车实行更加精细的收费管理，以促进资源的有效利用。
   • 日间8时至18时为计时收费时段，3元/半小时；夜间18时至次日8时为计次收费时段，4元/次；夜间包月是指夜间和法定公休日、节假日、区域实行限行日停车，150元/月。

3. 特定优惠政策：

   • 春节假期期间，天津不限号也不限早晚高峰，因此包括电动车在内的各种车辆可以正常上路行驶。

政策文件

1. 《天津市电动自行车管理条例》：

   • 该条例涵盖了电动自行车的生产、销售、登记、通行、停放等多个方面，旨在加强电动自行车的安全管理和规范使用行为。其中特别强调了电动自行车应当停放在指定地点，并且不得占用消防通道和其他影响公共安全的地方。

2. 《天津市停车设施建设及秩序管理实施方案》：

   • 此方案提出了多项措施来改善停车环境，包括但不限于优化停车供给结构、提高停车效率和服务水平。对于非机动车来说，它也涉及到如何合理规划停车区域，确保市民出行便利的同时不影响交通流畅。

3. 《天津市建设项目配建停车场（库）标准》（DB/T 29-6-2018）：

   • 这一地方标准规定了不同类型建设项目所需配备的停车位数量及其布局要求，其中包括了对非机动车特别是电动自行车的停放设施的具体指导。

4. 《天津市非机动车管理办法》：

   • 自2024年1月1日起，违规低速电动车严禁上道路行驶，严禁在道路以及广场、公共停车场等用于公众通行的场所停放。违规上道路行驶或停放的，公安部门将依法处理。

5. 各区发布的具体通告：

   • 各区如西青区、红桥区、南开区、和平区等均发布了有关规范电动自行车停放充电的通知，强调了“五个严禁”，即严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电；严禁私拉乱接电气线路为电动车充电；严禁在疏散通道、安全出口、消防车通道等专用通道设置固定障碍物；严禁在室内为电动车充电；严禁私自改装原厂配件、电气线路、限速器等关键组件。

综上所述，天津市通过上述法规和政策措施，旨在规范非机动车特别是两轮电动车的管理和使用，保障道路交通秩序和安全。如果您需要更详细的最新信息，建议访问天津市人民政府官方网站或联系当地交通管理部门了解具体的停车政策和收费标准。此外，由于政策可能存在更新，请以官方发布的最新公告为准。